9,5x20 ET18 · 5x112/5x120

EVO-TWO 9,5x20 ET18 – Nouveaux rayons en Y. Jante creuse maximale.

Le signe distinctif de la SIXNINE EVO-TWO, ce sont ses branches en Y entièrement redéveloppées. Elles rendent hommage à une véritable légende de l'histoire de la jante – et la font évoluer avec cohérence. Pas une réplique rétro, mais une roue entièrement repensée : nouvelles branches en Y, un fût creux d'un tout autre niveau et une fabrication ultramoderne. Un look frais, pensé dans les moindres détails – et bien entendu livrée avec certificat d'homologation.

Les nouveaux rayons en Y – le visage de l'EVO-TWO

Les nouveaux rayons en Y ne sont pas une copie, mais un véritable nouveau développement issu de notre propre bureau d'études. Chaque rayon se divise en un Y marqué vers le rebord de la jante – tracé, section et embranchement ont été entièrement repensés pour que l'esthétique, la rigidité et le poids s'accordent parfaitement.

Les rayons en Y s'étendent loin vers l'extérieur jusqu'à la jante creuse profonde, laissent beaucoup d'espace aux grands systèmes de freinage et confèrent à la roue une silhouette légère et technique. Associés au bord creux, ils créent exactement le look pour lequel l'EVO-TWO a été conçue : familière au premier regard, entièrement nouvelle au second.

Lèvre maximale – rendue possible par le Flow Forming

Le cœur de l'EVO-TWO, c'est son fût creux. Une telle profondeur n'est normalement pas réalisable avec une jante monobloc coulée ou usinée classique – jusqu'ici, ce look était réservé aux jantes multi-pièces.
Avec le Flow Forming, nous allons plus loin : le fût de la jante est laminé sous haute pression et ainsi compacté. Le matériau devient plus résistant, l'épaisseur de paroi peut être réduite avec précision – et c'est précisément ce qui nous permet de pousser la lèvre jusqu'à la limite technique. Une technologie de fabrication de pointe pour un look normalement réservé aux jantes multi-pièces.

Look deux pièces – avantages d'une jante monobloc

Le résultat : l'allure d'une jante multi-pièces classique avec tous les avantages d'une roue monobloc. Pas de vissage entre l'étoile et le fût, pas de joints qui cèdent avec le temps, pas de resserrage – mais une construction rigide, optimisée en poids, et une précision maximale.

Vis décoratives & accessoires

Les vis décoratives aspect chrome soulignent le look multi-pièces et sont montées d'usine. Elles sont interchangeables – vous adaptez ainsi très simplement le look à votre style. Vous trouverez les pièces adaptées dans les accessoires.
Et ce n'est que le début : d'autres accessoires pour l'EVO-TWO sont déjà en préparation. Restez à l'écoute.

Double entraxe & centrage

L'EVO-TWO est conçue pour les entraxes 5x112 / 5x120 et dispose d'un alésage central de 72,6 mm. Pour les véhicules à moyeu plus petit, des bagues de centrage adaptées en 66,6 mm sont disponibles dans les accessoires.

Certificat d'homologation inclus

Repensée ne veut pas dire non contrôlée : chaque EVO-TWO est livrée avec certificat d'homologation. Pour cette dimension, il couvre : 5x120 · 5x112 (AC 66,6).

Offre de précommande – profitez de 10 % dès maintenant

L'EVO-TWO est lancée en précommande : commandez dès maintenant et profitez de 10 % de remise sur précommande. La livraison est prévue pour février 2027.

Couleurs

Disponible en HyperSilver, GlossyBlack, et désormais en ChampagneGold et LiquidMetal.

Caractéristiques techniques

Les points forts de l'EVO-TWO

• Nouveaux rayons en Y – entièrement repensés, un hommage réinventé
• Fût de jante ultra-profond grâce au Flow Forming
• Look deux parties avec les avantages d'une jante monobloc
• Double entraxe 5x112 / 5x120, alésage central 72,6 mm
• Vis décoratives aspect chromé, interchangeables – d'autres accessoires suivront
• Avec certificat d'homologation
• Offre de précommande : 10 % de remise, livraison en février 2027

*Rendus. Les couleurs et les détails peuvent légèrement varier.