{"title":"EVO-TWO | 20 pulgadas","description":"\u003cp\u003eAlle SIXNINE EVO-TWO Felgen in 20 Zoll. Die SIXNINE EVO-TWO setzt auf neue Y-Speichen und maximales Tiefbett dank Flow Forming – mit Dual-Lochkreis und Gutachten zur Eintragung. Passung für dein Fahrzeug im SIXNINE FitmentFinder prüfen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"evo-two-9x20-et28-5x112-5x120","title":"EVO-TWO | 9x20 ET28 | 5x112\/5x120","description":"\u003ch3\u003eEVO-TWO 9x20 ET28 – Nuevos radios en Y. Base de llanta extraprofunda.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl rasgo distintivo de la \u003cstrong\u003eSIXNINE EVO-TWO\u003c\/strong\u003e son sus \u003cstrong\u003eradios en Y completamente rediseñados\u003c\/strong\u003e. Rinden homenaje a una auténtica leyenda de la historia de las llantas y la llevan un paso más allá. No es una réplica retro, sino una llanta concebida desde cero: nuevos radios en Y, un barril profundo de otro nivel y la fabricación más moderna. Fresca en su presencia, pensada hasta el último detalle y, por supuesto, \u003cstrong\u003econ certificado de homologación\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eLos nuevos radios en Y: la cara de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003enuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e no son una copia, sino un desarrollo totalmente nuevo de nuestra propia ingeniería. Cada radio se divide hacia la pestaña de la llanta en una marcada Y: trazado, sección y bifurcación se han rediseñado por completo para que estética, rigidez y peso armonicen a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos radios en Y se extienden hacia el exterior hasta la profunda base de la llanta, dejan mucho espacio para grandes equipos de frenos y otorgan a la rueda una silueta ligera y técnica. Junto con la base profunda, se consigue exactamente el look para el que está hecha la EVO-TWO: familiar a primera vista, completamente nueva a la segunda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eBase profunda máxima – posible gracias al Flow Forming\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón de la EVO-TWO es su barril profundo. Una profundidad así normalmente no se puede lograr con una llanta monobloque convencional fundida o fresada; hasta ahora, este look estaba reservado a las llantas multipieza.\u003cbr\u003eCon el \u003cstrong\u003eFlow Forming\u003c\/strong\u003e vamos un paso más allá: la base de la llanta se lamina a alta presión y se compacta. El material se vuelve más resistente y el grosor de pared se puede reducir con precisión, y eso es justo lo que nos permite llevar la base profunda hasta el límite técnico. La tecnología de fabricación más avanzada para un look que normalmente solo es posible con llantas multipieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAspecto de dos piezas, ventajas de una llanta monobloque\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: la presencia de una llanta multipieza clásica con todas las ventajas de una llanta monobloque. Sin uniones atornilladas entre estrella y barril, sin juntas que ceden con el tiempo, sin reapriete: en su lugar, una construcción rígida y optimizada en peso, con la máxima precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTornillos decorativos \u0026amp; accesorios\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos tornillos decorativos en \u003cstrong\u003eacabado cromado\u003c\/strong\u003e realzan el aspecto multipieza y vienen montados de fábrica. Se pueden sustituir, así adaptas el look fácilmente a tu estilo. Encontrarás las piezas adecuadas en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003eY esto es solo el principio: ya estamos trabajando en más accesorios para la EVO-TWO. Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm y 57,1 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x120 · 5x112 (anillo centrador 66,6 \/ 57,1).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e9Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e800 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x120 · 5x112 (buje central 66,6 \/ 57,1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. Los colores y detalles pueden variar ligeramente.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SIXNINE WHEELS","offers":[{"title":"HyperSilver","offer_id":55579820654934,"sku":"SNEVOTWO2090ET28112120-HyperSilver","price":584.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GlossyBlack","offer_id":55579820687702,"sku":"SNEVOTWO2090ET28112120-GlossyBlack","price":584.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ChampagneGold","offer_id":55579820753238,"sku":"SNEVOTWO2090ET28112120-ChampagneGold","price":584.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"LiquidMetal","offer_id":55579820720470,"sku":"SNEVOTWO2090ET28112120-LiquidMetal","price":719.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/8814\/0630\/files\/EVO-TWO_2090_HyperSilver_Half.webp?v=1791022430"},{"product_id":"evo-two-9x20-et32-5x112-5x120","title":"EVO-TWO | 9x20 ET32 | 5x112\/5x120","description":"\u003ch3\u003eEVO-TWO 9x20 ET32 – Nuevos radios en Y. 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Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm y 57,1 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x120 · 5x112 (anillo centrador 66,6 \/ 57,1).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e9Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e800 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x120 · 5x112 (buje central 66,6 \/ 57,1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. 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Base de llanta extraprofunda.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl rasgo distintivo de la \u003cstrong\u003eSIXNINE EVO-TWO\u003c\/strong\u003e son sus \u003cstrong\u003eradios en Y completamente rediseñados\u003c\/strong\u003e. Rinden homenaje a una auténtica leyenda de la historia de las llantas y la llevan un paso más allá. No es una réplica retro, sino una llanta concebida desde cero: nuevos radios en Y, un barril profundo de otro nivel y la fabricación más moderna. Fresca en su presencia, pensada hasta el último detalle y, por supuesto, \u003cstrong\u003econ certificado de homologación\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eLos nuevos radios en Y: la cara de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003enuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e no son una copia, sino un desarrollo totalmente nuevo de nuestra propia ingeniería. Cada radio se divide hacia la pestaña de la llanta en una marcada Y: trazado, sección y bifurcación se han rediseñado por completo para que estética, rigidez y peso armonicen a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos radios en Y se extienden hacia el exterior hasta la profunda base de la llanta, dejan mucho espacio para grandes equipos de frenos y otorgan a la rueda una silueta ligera y técnica. Junto con la base profunda, se consigue exactamente el look para el que está hecha la EVO-TWO: familiar a primera vista, completamente nueva a la segunda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eBase profunda máxima – posible gracias al Flow Forming\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón de la EVO-TWO es su barril profundo. Una profundidad así normalmente no se puede lograr con una llanta monobloque convencional fundida o fresada; hasta ahora, este look estaba reservado a las llantas multipieza.\u003cbr\u003eCon el \u003cstrong\u003eFlow Forming\u003c\/strong\u003e vamos un paso más allá: la base de la llanta se lamina a alta presión y se compacta. El material se vuelve más resistente y el grosor de pared se puede reducir con precisión, y eso es justo lo que nos permite llevar la base profunda hasta el límite técnico. La tecnología de fabricación más avanzada para un look que normalmente solo es posible con llantas multipieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAspecto de dos piezas, ventajas de una llanta monobloque\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: la presencia de una llanta multipieza clásica con todas las ventajas de una llanta monobloque. Sin uniones atornilladas entre estrella y barril, sin juntas que ceden con el tiempo, sin reapriete: en su lugar, una construcción rígida y optimizada en peso, con la máxima precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTornillos decorativos \u0026amp; accesorios\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos tornillos decorativos en \u003cstrong\u003eacabado cromado\u003c\/strong\u003e realzan el aspecto multipieza y vienen montados de fábrica. Se pueden sustituir, así adaptas el look fácilmente a tu estilo. Encontrarás las piezas adecuadas en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003eY esto es solo el principio: ya estamos trabajando en más accesorios para la EVO-TWO. Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x120 · 5x112 (anillo centrador 66,6).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e9,5Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e650 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x120 · 5x112 (buje central 66,6)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. 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Base de llanta extraprofunda.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl rasgo distintivo de la \u003cstrong\u003eSIXNINE EVO-TWO\u003c\/strong\u003e son sus \u003cstrong\u003eradios en Y completamente rediseñados\u003c\/strong\u003e. Rinden homenaje a una auténtica leyenda de la historia de las llantas y la llevan un paso más allá. No es una réplica retro, sino una llanta concebida desde cero: nuevos radios en Y, un barril profundo de otro nivel y la fabricación más moderna. Fresca en su presencia, pensada hasta el último detalle y, por supuesto, \u003cstrong\u003econ certificado de homologación\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eLos nuevos radios en Y: la cara de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003enuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e no son una copia, sino un desarrollo totalmente nuevo de nuestra propia ingeniería. Cada radio se divide hacia la pestaña de la llanta en una marcada Y: trazado, sección y bifurcación se han rediseñado por completo para que estética, rigidez y peso armonicen a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos radios en Y se extienden hacia el exterior hasta la profunda base de la llanta, dejan mucho espacio para grandes equipos de frenos y otorgan a la rueda una silueta ligera y técnica. Junto con la base profunda, se consigue exactamente el look para el que está hecha la EVO-TWO: familiar a primera vista, completamente nueva a la segunda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eBase profunda máxima – posible gracias al Flow Forming\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón de la EVO-TWO es su barril profundo. Una profundidad así normalmente no se puede lograr con una llanta monobloque convencional fundida o fresada; hasta ahora, este look estaba reservado a las llantas multipieza.\u003cbr\u003eCon el \u003cstrong\u003eFlow Forming\u003c\/strong\u003e vamos un paso más allá: la base de la llanta se lamina a alta presión y se compacta. El material se vuelve más resistente y el grosor de pared se puede reducir con precisión, y eso es justo lo que nos permite llevar la base profunda hasta el límite técnico. La tecnología de fabricación más avanzada para un look que normalmente solo es posible con llantas multipieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAspecto de dos piezas, ventajas de una llanta monobloque\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: la presencia de una llanta multipieza clásica con todas las ventajas de una llanta monobloque. Sin uniones atornilladas entre estrella y barril, sin juntas que ceden con el tiempo, sin reapriete: en su lugar, una construcción rígida y optimizada en peso, con la máxima precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTornillos decorativos \u0026amp; accesorios\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos tornillos decorativos en \u003cstrong\u003eacabado cromado\u003c\/strong\u003e realzan el aspecto multipieza y vienen montados de fábrica. Se pueden sustituir, así adaptas el look fácilmente a tu estilo. Encontrarás las piezas adecuadas en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003eY esto es solo el principio: ya estamos trabajando en más accesorios para la EVO-TWO. Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm y 57,1 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x120 · 5x112 (anillo centrador 66,6 \/ 57,1).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e10Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e865 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x120 · 5x112 (buje central 66,6 \/ 57,1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. 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Cada radio se divide hacia la pestaña de la llanta en una marcada Y: trazado, sección y bifurcación se han rediseñado por completo para que estética, rigidez y peso armonicen a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos radios en Y se extienden hacia el exterior hasta la profunda base de la llanta, dejan mucho espacio para grandes equipos de frenos y otorgan a la rueda una silueta ligera y técnica. Junto con la base profunda, se consigue exactamente el look para el que está hecha la EVO-TWO: familiar a primera vista, completamente nueva a la segunda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eBase profunda máxima – posible gracias al Flow Forming\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón de la EVO-TWO es su barril profundo. Una profundidad así normalmente no se puede lograr con una llanta monobloque convencional fundida o fresada; hasta ahora, este look estaba reservado a las llantas multipieza.\u003cbr\u003eCon el \u003cstrong\u003eFlow Forming\u003c\/strong\u003e vamos un paso más allá: la base de la llanta se lamina a alta presión y se compacta. El material se vuelve más resistente y el grosor de pared se puede reducir con precisión, y eso es justo lo que nos permite llevar la base profunda hasta el límite técnico. La tecnología de fabricación más avanzada para un look que normalmente solo es posible con llantas multipieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAspecto de dos piezas, ventajas de una llanta monobloque\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: la presencia de una llanta multipieza clásica con todas las ventajas de una llanta monobloque. Sin uniones atornilladas entre estrella y barril, sin juntas que ceden con el tiempo, sin reapriete: en su lugar, una construcción rígida y optimizada en peso, con la máxima precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTornillos decorativos \u0026amp; accesorios\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos tornillos decorativos en \u003cstrong\u003eacabado cromado\u003c\/strong\u003e realzan el aspecto multipieza y vienen montados de fábrica. Se pueden sustituir, así adaptas el look fácilmente a tu estilo. Encontrarás las piezas adecuadas en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003eY esto es solo el principio: ya estamos trabajando en más accesorios para la EVO-TWO. Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El certificado de esta medida cubre exclusivamente el PCD \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x112 (anillo centrador 66,6).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e10,5Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e650 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e83 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 (buje central 66,6)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. 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Base de llanta extraprofunda.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl rasgo distintivo de la \u003cstrong\u003eSIXNINE EVO-TWO\u003c\/strong\u003e son sus \u003cstrong\u003eradios en Y completamente rediseñados\u003c\/strong\u003e. Rinden homenaje a una auténtica leyenda de la historia de las llantas y la llevan un paso más allá. No es una réplica retro, sino una llanta concebida desde cero: nuevos radios en Y, un barril profundo de otro nivel y la fabricación más moderna. Fresca en su presencia, pensada hasta el último detalle y, por supuesto, \u003cstrong\u003econ certificado de homologación\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eLos nuevos radios en Y: la cara de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003enuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e no son una copia, sino un desarrollo totalmente nuevo de nuestra propia ingeniería. Cada radio se divide hacia la pestaña de la llanta en una marcada Y: trazado, sección y bifurcación se han rediseñado por completo para que estética, rigidez y peso armonicen a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos radios en Y se extienden hacia el exterior hasta la profunda base de la llanta, dejan mucho espacio para grandes equipos de frenos y otorgan a la rueda una silueta ligera y técnica. Junto con la base profunda, se consigue exactamente el look para el que está hecha la EVO-TWO: familiar a primera vista, completamente nueva a la segunda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eBase profunda máxima – posible gracias al Flow Forming\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón de la EVO-TWO es su barril profundo. Una profundidad así normalmente no se puede lograr con una llanta monobloque convencional fundida o fresada; hasta ahora, este look estaba reservado a las llantas multipieza.\u003cbr\u003eCon el \u003cstrong\u003eFlow Forming\u003c\/strong\u003e vamos un paso más allá: la base de la llanta se lamina a alta presión y se compacta. El material se vuelve más resistente y el grosor de pared se puede reducir con precisión, y eso es justo lo que nos permite llevar la base profunda hasta el límite técnico. La tecnología de fabricación más avanzada para un look que normalmente solo es posible con llantas multipieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAspecto de dos piezas, ventajas de una llanta monobloque\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: la presencia de una llanta multipieza clásica con todas las ventajas de una llanta monobloque. Sin uniones atornilladas entre estrella y barril, sin juntas que ceden con el tiempo, sin reapriete: en su lugar, una construcción rígida y optimizada en peso, con la máxima precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTornillos decorativos \u0026amp; accesorios\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLos tornillos decorativos en \u003cstrong\u003eacabado cromado\u003c\/strong\u003e realzan el aspecto multipieza y vienen montados de fábrica. Se pueden sustituir, así adaptas el look fácilmente a tu estilo. Encontrarás las piezas adecuadas en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003eY esto es solo el principio: ya estamos trabajando en más accesorios para la EVO-TWO. Merece la pena estar atento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDoble patrón de tornillos \u0026amp; centrado\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO está diseñada para los patrones de tornillos \u003cstrong\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/strong\u003e y tiene un buje central (diámetro) de \u003cstrong\u003e72,6 mm\u003c\/strong\u003e. Para vehículos con un buje más pequeño, encontrarás anillos centradores a 66,6 mm en \u003ca href=\"\/es\/collections\/zubehor\"\u003eAccesorios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCon certificado de homologación incluido\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eReinventada no significa sin homologar: cada EVO-TWO se entrega \u003cstrong\u003econ certificado de homologación incluido\u003c\/strong\u003e. Para esta dimensión cubre: 5x120 · 5x112 (anillo centrador 66,6).\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCampaña de preventa: ahorra ahora un 10 %\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa EVO-TWO arranca como \u003cstrong\u003ecampaña de preventa\u003c\/strong\u003e: si haces tu pedido ahora, te aseguras un \u003cstrong\u003e10 % de descuento por reserva\u003c\/strong\u003e. La entrega está prevista para \u003cstrong\u003efebrero de 2027\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eColores\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eHyperSilver\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGlossyBlack\u003c\/strong\u003e y, como novedad, \u003cstrong\u003eChampagneGold\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eLiquidMetal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e11Jx20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBombeo (ET)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eET33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePCD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x112 \/ 5x120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuje central (diámetro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e72,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e650 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBarril profundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e83 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFlow Forming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCertificado para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e5x120 · 5x112 (buje central 66,6)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eLo más destacado de la EVO-TWO\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuevos radios en Y\u003c\/strong\u003e – desarrollados desde cero, un homenaje llevado más allá\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarril de máxima profundidad\u003c\/strong\u003e gracias al Flow Forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética de dos piezas\u003c\/strong\u003e con las ventajas de una llanta monobloque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble patrón de tornillos 5x112 \/ 5x120, buje central (diámetro) 72,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos decorativos en acabado cromado, \u003cstrong\u003eintercambiables\u003c\/strong\u003e; próximamente más accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCon certificado de homologación (Alemania)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePromoción de preventa:\u003c\/strong\u003e 10 % de descuento, entrega en febrero de 2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Renders. 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